Skip to main navigation menu Skip to main content Skip to site footer

Multimedia tool for students in Bogota as “The Bicycle Capital of the World”

Herramienta multimedia para estudiantes en Bogotá como “La Capital Mundial de la Bicicleta”




Section
Artículos

How to Cite
Buitrago Ulloa, W. C., & Fonseca Velandia, J. S. (2022). Multimedia tool for students in Bogota as “The Bicycle Capital of the World”. Ignis, 16, 69-80. https://doi.org/10.52143/2711-029X.1020

Dimensions
PlumX
Citations

How to Cite

Buitrago Ulloa, W. C., & Fonseca Velandia, J. S. (2022). Multimedia tool for students in Bogota as “The Bicycle Capital of the World”. Ignis, 16, 69-80. https://doi.org/10.52143/2711-029X.1020

Download Citation

William Camilo Buitrago Ulloa
Sin roles de crédito asignados.
Jhoan Sebastián Fonseca Velandia
Sin roles de crédito asignados.

The increase in the number of bicycle users in Bogota has given rise to problems rooted in mobility behaviors, although the city is progressing and including bicycle users in its plans. The growing demand for new spaces for the free transit of these generates problems of raid, within the vehicle fleet that is growing according to the years, already after overcoming the recent pandemic, reason for which includes new problems that must be attacked when we talk about mobility and traffic. The accident rate, as a major problem and of great interest within these individuals is a factor that although not left aside by government agencies, do not offer a correct strategy for the eradication of the accident trend, in this project from the research participation is intended to cover an alternative that includes showing the root of the problem and that within the community can present effective solutions that go hand in hand with digital and multimedia tools offered by graphic design.


Article visits 49 | PDF visits 29


Downloads

Download data is not yet available.
  1. Avendaño, G., y Otero, D. (2022, May 2). En abril 2022 crecieron las ventas de carros nuevos: se vendieron 20.622. Revista Motor. https://www.motor.com.co/industria/En-abril-2022-crecieron-las-ventas-decarros-nuevos-se-vendieron-20.622-20220502-0001.html
  2. Barrero García, F. J., Gallardo Vázquez, S., Lillo Moreno, A. J., & Toral Marín, S. L. (2005, enero 25). Herramienta multimedia de ayuda en la impartición de un laboratorio de procesadores digitales de señal (DSPs). Redalyc. Retrieved November 4, 2022. https://www.redalyc.org/pdf/368/36802506.pdf
  3. Cuevas, A. M. (2022, sep 09). Cuántas personas se mueven en bicicleta en Bogotá. Alcaldía de Bogotá.
  4. https://bogota.gov.co/mi-ciudad/movilidad/cuantas-personas-se-mueven-en-bicicleta-en-bogota
  5. Dávila Newman, G. (2006, agosto 12). El razonamiento inductivo y deductivo dentro del proceso investigativo en ciencias experimentales y sociales. Revista de Educación Laurus, 12(2006). https://es.slideshare.net/fercervantes3/razonamiento-ind-ded
  6. Duarte, D., López, K. P., y Meneses, S. (2018). Caracterización de riesgos en la accidentalidad de ciclistas. Bogotá – Engativá. Redalyc https://www.redalyc.org/journal/2150/215058535007/html/
  7. Duarte, D., López, K. P., y Meneses, S. (2018, octubre 25). Caracterización de riesgos en la accidentalidad de ciclistas. Bogotá – Engativá. Redalyc. https://www.redalyc.org/journal/2150/215058535007/html/
  8. El Nuevo Siglo. (2020, September 17). Bogotá: aumentaron los ciclistas y su accidentalidad. El Nuevo Siglo. https://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/09-2020-el-aumento-en-los-accidentes-de-ciclistas-respondeal-aumento-en-el-numero-de
  9. Fonseca Velandia, J. S., Mahecha, B. M. y Moreno Prieto, N. E. (2021, 05 17). El cambio de conductas negativas expuestas por la comunidad bici usuaria en las ciclorrutas de La Candelaria a través de las herramientas multimedia generadas desde el diseño gráfico.
  10. González, D. (s.f.). Responsive web design: diseño multidispositivo para mejorar la experiencia de usuario | BiD. BiD. https://bid.ub.edu/es/31/gonzalez2.htm
  11. Hamui Sutton, A. (2019, January 17). Un acercamiento a los métodos mixtos de investigación en educación médica. Science Direct.
  12. Hassan, Y., Francisco J., Fernández, M.. y Iazza, G. (2004, August 2). Diseño Web Centrado en el Usuario: Usabilidad y Arquitectura de la Información. UPF. https://arxiu-web.upf.edu/hipertextnet/numero-2/diseno_
  13. web.html
  14. Herrera, M. A. (2010, November 11). Investigación y diseño: reflexiones y consideraciones con respecto al estado de la investigación actual en diseño. No Solo Usabilidad. https://www.nosolousabilidad.com/articulos/investigacion_diseno.htm
  15. IDRD. (2022, April 12). Programa Ciclovía | Bogota.gov.co. Alcaldía de Bogotá. https://bogota.gov.co/servicios/guia-de-tramites-y-servicios/https-www-idrd-gov-co-ciclovia-bogotanaprograma-ciclovia
  16. Infobae. (2022, August 4). Alarmante cifra de ciclistas fallecidos en lo que va del 2022 en Bogotá. Infobae. https://www.infobae.com/america/colombia/2022/08/05/alarmante-cifra-de-ciclistas-fallecidos-en-lo-que-vadel-2022-en-bogota/
  17. Maldonado, S. (2019, June 14). Ciclistas en Bogotá pueden evitar riesgos de accidentalidad. Alcaldía de Bogotá. https://bogota.gov.co/mi-ciudad/movilidad/ciclistas-en-bogota-pueden-evitar-riesgos-de-accidentalidad
  18. Medellín, P. (2020, November 23). ¿Bogotá, capital mundial de la muerte en bicicleta? Reflexiones a propósito de una dura crítica a la situación de la movilidad en la capital. Instituto de Estudios Urbanos. http://ieu.unal.edu.co/medios/noticias-del-ieu/item/bogota-capital-mundial-de-la-muerte-en-bicicletareflexiones-a-proposito-de-una-dura-critica-a-la-situacion-de-la-movilidad-en-la-capital
  19. Medellín, A, P. (2021, March 15). ¿Por qué los ciclistas no usan las ciclorrutas? Instituto de Estudios Urbanos. http://ieu.unal.edu.co/medios/noticias-del-ieu/item/por-que-los-ciclistas-no-usan-las-ciclorrutas
  20. Medellín Aranguren, P. (2021, March 15). ¿Por qué los ciclistas no usan las ciclorrutas? Instituto de Estudios Urbanos.http://ieu.unal.edu.co/medios/noticias-del-ieu/item/por-que-los-ciclistas-no-usan-las-ciclorrutas
  21. Monje A, C. A. (2011, febrero). METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN CUANTITATIVA Y
  22. CUALITATIVA Guía didáctica [Libro didáctico de metodología de la investigación en ciencias sociales elaborado durante el año sabático concedido por la Universidad Surcolombiana al docente]. Universidad Veracruzana. https://www.uv.mx/rmipe/files/2017/02/Guia-didactica-metodologia-de-lainvestigacion.pdf
  23. Moreno, M. (2022, February 25). Bogotá y Cali, las ciudades con más kilómetros de ciclorrutas. Portafolio. https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/bogota-y-cali-las-ciudades-con-mas-kilometros-deciclorrutas-562258
  24. Penagos, C. A. (2018, January 31). Ciclistas entre 20 y 30 años, los que más mueren en Bogotá. Blogs El Espectador. https://blogs.elespectador.com/actualidad/la-sinfonia-del-pedal/ciclistas-20-30-anos-los-mas-muerenbogota
  25. Ramírez, L. J. (2021, March 6). El uso de la bicicleta durante la pandemia | Bogota.gov.co. Alcaldía de Bogotá. https://bogota.gov.co/mi-ciudad/movilidad/el-uso-de-la-bicicleta-durante-la-pandemia
  26. Sánchez, C., & Medina, M. (2022, August 15). Cuidar a los más vulnerables: parte de los retos de una política de movilidad sostenible. Instituto de Estudios Urbanos. http://ieu.unal.edu.co/medios/noticias-del-ieu/item/
  27. cuidar-a-los-mas-vulnerables-parte-de-los-retos-de-una-politica-de-movilidad-sostenible
  28. Secretaría de Movilidad. (2020, October 16). Por aumento de siniestralidad, Bogotá y Cundinamarca aumentan controles y pedagogía y exigen a conductores proteger la vida. Secretaría Distrital de Movilidad. https://www.
  29. movilidadbogota.gov.co/web/noticia/por_aumento_de_siniestralidad_bogota_y_cundinamarca_aumentan_controles_y_pedagogia_y_exigen
  30. Secretaría de Movilidad. (S.f). Manual del buen ciclista (Primera, Tercer ed.) [La nueva movilidad: ¡Cambiemos juntos la forma de movernos!] [Web]. Diana Carolina Pedreros Rojas, Alejandro Javier Navarrete Acuña, Javier David Benavides Ortiz. https://www.movilidadbogota.gov.co/web/sites/default/files/Paginas/05-10-2020/manual_del_buen_ciclista.pdf
  31. Semana. (2019, July 14). Bogotá es la capital mundial de la bicicleta. Semana.com. https://www.semana.com/contenidos-editoriales/bogota-la-vida-fluye/articulo/bogota-es-la-capital-mundial-de-la-bicicleta/623673/
  32. Semana. (2021, septiembre 5). Radican proyecto de ley para regular y fomentar la seguridad de los ciclistas en Colombia. Semana. https://www.semana.com/nacion/articulo/radican-proyecto-de-ley-para-regular-yfomentar-la-seguridad-de-los-ciclistas-en-colombia/202116/
  33. Semana. (2022, August 11). Preocupante: en promedio, cada semana mueren dos ciclistas en Bogotá por accidentes. Semana.com. https://www.semana.com/nacion/articulo/preocupante-en-promedio-cada-dos-semanasmuere-un-ciclista-en-bogota-por-accidentes/202237/
  34. Vargas, J. (2022, septiembre 16). Bogotá, nuevamente, tiene el peor tráfico de Latinoamérica, según estudio. El Espectador. https://www.elespectador.com/bogota/bogota-nuevamente-tiene-el-peor-trafico-delatinoamerica-segun-estudio-noticias-bogota-hoy/
Sistema OJS 3.4.0.9 - Metabiblioteca |